Par mums

Rīgas ERIVA pilotu skolā mēs ticam, ka pilotu apmācībai jābūt iedvesmojošai, atbalstošai un personīgai. Kā skola ar ģimenisku atmosfēru, mēs pazīstam katru studentu vārdā, sniedzot atbalstu un iedrošinājumu ik uz soļa. Mūsu atbalstošā apmācību vide apvieno profesionālu sagatavošanu ar viesmīlīgu kopienu, palīdzot jums kļūt par pārliecinātu un prasmīgu pilotu, gatavu iekarot debesis.

Par pilotu skolu ERIVA

Pilotu skola ERIVA ir LR Civilās aviācijas aģentūras (CAA) apstiprināta aviācijas skola, kas nodrošina aviācijas apmācību privātpilotiem un profesionāliem transporta aviolīniju pilotiem. Mēs piedāvājam arī pieejamu lidojumu apmācību, lai ikviens varētu sasniegt savus mērķus.

Pirmos helikopteru pilotus sākām apmācīt jau 2004. gadā, bet ar nosaukumu ERIVA Lidojumu apmācības skola darbojamies kopš 2007. gada. Skolas vadība un vadošie instruktori ir ar plašu pieredzi aviācijas nozarē.

gadu

pieredze apmācībā

<p>ERIVA ir pirmā pilotu skola Latvijā, kas sāka piedāvāt saviem studentiem apgūt arī aviolīniju transporta pilota (ATP) teorijas kursu, kā arī lidojumu programmas profesionālo pilotu sagatavošanai. Par savu konkurētspējīgo priekšrocību uzskatām augsto kvalitāti, ko sasniedzam ar uzstādītajām augstajām prasībām pret studentiem.
</p>
<h4>Mūsu mērķis ir sagatavot augstas raudzes profesionāļus, kā arī privātpilotus, kas vēlas lidot tikai sava prieka pēc, tomēr augsti aviācijas drošības standarti ir mūsu darbības fundaments.</h4>

<p>Šobrīd mūsu studenti ir ne tikai transporta aviolīniju piloti Eiropas un pasaules vadošajās aviokompānijās, bet veiksmīgi veido savu karjeru arī biznesa aviācijā. Tāpat arī lepojamies, ka Latvijas Republikas Valsts robežsardzes helikopteru piloti ir mūsu apmācīti.</p>

<h4>ERIVA lidošanas skolā mēs esam apņēmušies palīdzēt mūsu studentiem virzīties pretī veiksmīgai un piepildītai karjerai aviācijā.</h4>

ERIVA ir pirmā pilotu skola Latvijā, kas sāka piedāvāt saviem studentiem apgūt arī aviolīniju transporta pilota (ATP) teorijas kursu, kā arī lidojumu programmas profesionālo pilotu sagatavošanai. Par savu konkurētspējīgo priekšrocību uzskatām augsto kvalitāti, ko sasniedzam ar uzstādītajām augstajām prasībām pret studentiem.

Mūsu mērķis ir sagatavot augstas raudzes profesionāļus, kā arī privātpilotus, kas vēlas lidot tikai sava prieka pēc, tomēr augsti aviācijas drošības standarti ir mūsu darbības fundaments.

Šobrīd mūsu studenti ir ne tikai transporta aviolīniju piloti Eiropas un pasaules vadošajās aviokompānijās, bet veiksmīgi veido savu karjeru arī biznesa aviācijā. Tāpat arī lepojamies, ka Latvijas Republikas Valsts robežsardzes helikopteru piloti ir mūsu apmācīti.

ERIVA lidošanas skolā mēs esam apņēmušies palīdzēt mūsu studentiem virzīties pretī veiksmīgai un piepildītai karjerai aviācijā.

Mūsu apmācības
programmas

Lidmašīnu noma, demonstrācijas lidojumi

No 0 līdz ATPL(F)

Kļūsti par ERIVA aģentu

Dec 11

18:00-21:00

PPL(A) 35 gr.

Aircraft General Knowledge, Lesson 3. Exam

Sergejs Bratarčuks

Nov 27

18:00-21:00

PPL(A) 35 gr.

Aircraft General Knowledge, Lesson 2

Sergejs Bratarčuks

Nov 25

18:00-22:00

ATP Theory

Classroom session

Sergejs Markovs

Nov 24

18:00-21:00

PPL(A) 34 gr.

Communications, Revision 1. Exam

Sergejs Markovs

Nov 20

18:00-21:00

PPL(A) 35 gr.

Aircraft General Knowledge, Lesson 1

Sergejs Bratarčuks

Nov 13

18:00-21:00

PPL(A) 35 gr.

Principles of Flight, Lesson 6. Exam

Sergejs Bratarčuks

Mūsu
sertifikāti

LVA.FSTD.06

LVA.ATO.03. 26.09.2024

Dokumenti

ERIVA ATO Internal rules

Mūsu moderna lidmašīnu flote

Mūsu lidmašīnu skola piedāvā moderna lidmašīnu flote un progresīvus lidojumu simulatorus, nodrošinot kvalitatīvu lidojumu apmācību ar tehnoloģijām. Mēs apvienojam praktisko pieredzi ar modernajām tehnoloģijām, lai sagatavotu studentus veiksmīgai karjerai aviācijā.

TECNAM P2008JC MkII

Tecnam P2008 ir Itālijas viena dzinēja, augstspārnu divvietīga lidmašīna, ko ražojusi Costruzioni Aeronautiche Tecnam.

Vispārējās īpašības

Ietilpība: 2

Garums: 6,93 m (22 pēdas 9 collas)

Spārnu platums: 8,80 m (28 pēdas 10 collas)

Augstums: 2,46 m (8 pēdas 1 colla)

Spārna platība: 11,50 m2 (123,8 kvadrātpēdas)

Malu attiecība: 6,7

Airfoil: NACA 63A

Tukšsvars: 420 kg (780 mārciņas)

Maksimālais pacelšanās svars: 650 kg (1323 mārciņas)

Degvielas ietilpība: 120 l (24,2 impl., 29,0 ASV gal.)

Spēkrats: 1 × Rotax 912S plakans četru gaisa un ūdens dzesēšanas virzulis, 73,5 kW (98,6 ZS)

Propelleri: 2 lāpstiņu Tonini GT fiksēta soļa

Performance

Kruīza ātrums: 215 km/h (134 jūdzes stundā, 116 kn) ekonomisks, 65% jauda 2286 m (7500 ft) augstumā

Apstāšanās ātrums: 73 km/h (45 jūdzes stundā, 39 kn) nolaižas

Diapazons: 1277 km (793 jūdzes, 690 nmi)

Apkalpošanas griesti: 4265 m (13 993 pēdas)

g robežas: +4/-2

Kāpiena ātrums: 5,85 m/s (1152 pēdas/min) jūras līmenī

Aviācijas elektronika

Standarta VFR, divu ekrānu EFIS.

Lidojumu simulators FSTD

Galvenā IR(A) apmācības daļa notiek uz FNPT II (Generic) simulatora, kura pamatā ir TECNAM P2006T lidmašīna.

Lidojuma simulators, kas balstīts uz TECNAM P2006T, var veikt zemes operācijas, pacelšanos, dažādus lidojuma manevrus, vizuālu nosēšanos, ieskaitot dažādu gaisa kuģa sistēmu bojājumus.

Maksimāli izmantojot visus profesionālā simulatora resursus, jūs varat ievērojami samazināt izdevumus, ietaupot dārgo lidojuma laiku un lidmašīnas dzinēja cikla kalpošanas laiku.

Zemes un debess virsmas attēls tiek projicēts uz izliekta ekrāna ar izmēru 400 x 200 cm un horizontālo skata lauku 180°.

Programmatūra nodrošina precīzu lidojuma modeli, tostarp kāpumu, lidošanas efektu, griezes momentu, automātisko pagriešanos utt.

Ir pieejami vairāk nekā 20 000 lidostu un visi navigācijas palīglīdzekļi.

Iekļauti standarta un lietotāja definējami VFR un IFR laikapstākļi.

TECNAM P2006T

Tecnam P2006T ir Itālijas augstspārnu divu dzinēju vieglā metāla lidmašīna, ko ražojusi Сostruzioni Aeronautiche Tecnam.

Vispārējās īpašības

· Apkalpe: 1 (pilots)

· Ietilpība: 3 pasažieri vai 618 mārciņas (280 kg) krava ar pilnu degvielu

· Garums: 8,69 m (28 pēdas 6 collas)

· Spārnu platums: 11,40 m (37 pēdas 5 collas)

· Augstums: 2,84 m (9 pēdas 4 collas)

· Spārna platība: 14,75 m2 (158,8 kvadrātpēdas)

· Malu attiecība: 8,80

· Tukšsvars: 760 kg (1675 mārciņas)

· Maksimālais pacelšanās svars: 1230 kg (2712 mārciņas)

· Degvielas ietilpība: 200 litri (44 imp gal; 53 US gal)

· Spēka iekārta: 2 × Rotax 912S3 horizontāli pretēji četru cilindru virzuļdzinēji, katrs 75 kW (100 ZS)

· Propelleri: 2 lāpstiņu MT Propeller MTV-21, 1,78 m (5 pēdas 10 collas) diametrs ar nemainīgu ātrumu, pilnībā apvelkams

Performance

· Maksimālais ātrums: 287 km/h (178 jūdzes stundā, 155 kn)

· Kruīza ātrums: 250 km/h (155 jūdzes stundā, 135 kn)

· Apstāšanās ātrums: 87 km/h (54 jūdzes stundā, 47 kn)

· Nekad nepārsniedziet ātrumu: 309 km/h (192 mph, 167 kn)

· Minimālais kontroles ātrums: 115 km/h (71 mph, 62 kn)

· Diapazons: 1374 km (853 jūdzes, 742 nmi)

· Izturība: 4,25 stundas

· Apkalpošanas griesti: 4300 m (14 000 ft)

· Kāpiena ātrums: 6,4 m/s (1260 pēdas/min) 250 pēdas/min (ar vienu dzinēju)

· Spārna slodze: 78 kg/m2 (16 mārciņas/kvadrātpēdas) pie MTOW

· Jauda/masa: 0,162 ZS/kg (0,07 ZS/lb)

Mūsu komanda

Sergejs Bratarčuks

Accountable Manager

Vasilij Saščenkov

Apmācību vadītājs

Inese Libere

Drošības un atbilstības vadītāja

Vidutis Žaliukas

ME Galvenais lidojumu instruktors

Juris Ignatovičs

SE Galvenais lidojumu instruktors

Elena Usmanova

Apmācību koordinatore

Mūsu komandā ir pieredzējuši lidojumu instruktori, kas sniedz individuālu apmācību un atbalstu. Mēs veidojam spēcīgu studentu pilotu kopienu, kurā audzēkņi var dalīties zināšanās, gūt pārliecību un kopā attīstīties.